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        輪胎動平衡機的工作原理和使用方法

        • 發表時間:2021-08-20 14:23
        • 來源:原創
        • 人氣:

            輪胎動平衡原理是輪胎旋轉時旋轉軸與重力中心不一致,主要是由于輪胎質量分布不均勻引起,汽車車輪高速行駛時會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。


             輪胎動平衡機的校正方法是:

        1、將被檢測輪胎安裝到動平衡檢測機上。把動平衡儀上的尺子拉出來測量,輸入第一個控制器;


        2、使用卡尺測量被檢測輪胎的輪輞(鋼圈)寬度;在檢測儀上第二個控制器輸入被檢測輪胎的數據;


        3、在控制器輸入輪輞直徑,按STRAR開始;


        4、將輪胎動平衡機的輪胎罩放下后,輪胎開始自動運轉并進行動平衡數據檢測。檢測結束后,輪胎停止運轉,控制面板的屏幕上顯示檢測結果;


        5、慢慢轉動輪胎,當其中某個檢測數據相鄰的一排指示燈全亮時,在輪胎對應側的正12點位置,鑲嵌與檢測數據相對應的配重塊:


        6、輪胎兩側配重鑲嵌完畢后,重新對輪胎進行動平衡測試,直到1653操作面板顯示數據為“0”時,完成校正。




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